创建扬山的另一个港口!上海港口的另一个明智

日期:2025-06-28 10:30 浏览:

上海港口连续15年一直是世界上第一个列车,但在这里尚未恢复上海国际运输中心的建设。在繁忙的Yangshan Deepwater港口的北部,一个与现有的Yangshan港口区域相当的新港口正在上升。作为该国“第14五年计划”的主要项目,Xiaoyangshan北部运营区的开发和建设已经加速。 From a high point, a piece of land is "blown by the northern part of Xiaoyang Mountain. Giant ships driving pile stands to the sea, sand transport and sand flowering ships are uploaded and loaded well, and a busy operation scene is shown in the scene. In the future, this place will be set Shanghai, who carries a wagong coast of 6,100 meters. What is the concept of 6100 meters? Wu Qingfei, Deputy上海港口集团工程司令部的总司令,介绍了这是第一,第二和第三阶段的总和小米山(即,南侧的第一,第二和第三阶段的三个泊位被合并在一起,相当于重建扬山港口。由于该项目的大量资产,Xiaoyangshan北部操作区项目从西部到东部分为四个部分。目前正在建设正在建设的西1区。地面开花工作完成了,Buharf建筑开始完全。肖罗南山的北部面对户外海。为了承受室外海中的大海浪,该项目将同时建造一个7,500米长的防波堤,同时与海上的码头平行地建造了SA SEA。该项目在6月的良好水文时期利用建筑时期的“黄金”来加速建筑。中国通信建筑北部项目总经理第三航空管理局的北部项目总经理副总经理沉董说,在防波堤完成后D,它将改善现场的建设环境,并成为未来的Xiaoyangshan North Operation Area区域的障碍。到2024年底,小山山北部运营区项目的总投资超过60亿元,并计划在2025年完成这项投资。预计West 1 District预计将于明年年底完成,最初的生产能力为150万个TEU,整个建筑周期为8年。在完成北山北部运营区后,它将拥有770,000吨的Laput容器和15个20,000吨的容器。上海港口集团工程司令部副指挥官Wu Qingfei透露,该船的设计为1,160万TEU,并且比海上运输,海岸线线和近乎海洋的航线在世界项目中起着相对重要的优势。上海国际运输中心的建设开设了一个新的空间并进一步GRATION-它作为全球运输中心的地位。编辑:Zhang Yunkun编辑:Zhou Ti

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