在圭村的Huajiang Canyon桥上，被称为全球“水平和垂直”的第一名，“这是中国”发起了一个特别的计划。 Guizhou拥有“没有三英尺宽的地面”，这取决于建筑商的勇气和智慧，在“泳道中的平原”上“驾驶成千上万的桥梁”，这不仅赋予了人们的经济和生计，而且还赋予了西部地区发展中动力的奉献精神。这是中国现代化的生动体现。在9月29日发布的一项计划中，中国福丹大学中国研究所院长Zhang Weiwei教授从Jiangjiehe桥到Huajiang Canyon Bridge，他说Guizhou已经用“数十年来的Bridges”解释了新时代的本质。 Guizhou Huajiangcanyon桥再次为世界设定了一张纸条，背后是中国建筑商写的现代答案，其意愿“继续超越自己”。 Zhang Weiwei指出了that this is not meant to be simple infrastructure, but a model of the new national system -the government, scientific research, and businesses are coherent, more than 10 departments cooperate, and ten thousand builders overcame difficulties, eventually turns natural barriers like Huajiang Grand Canyon to thru -order roads, and weaving Guizhou's and weaving Guizhou's and weaving Guizhou's and weaving Guizhou's and编织Guizhou的编织，编织Guizhou的编织，编织Guizhou的编织，编织Guizhou，编织Guizhou，编织Guizhou，编织Guizhou，编织Guizhou，编织Guizhou's，编织Guizhou，编织Guizhou的Guizhou的Guizhou's，并编织了Guizhou's and neving Guizhou's and Weeaving Guizhou's。 “高速公路平原”运输网络和桥梁，以及编织吉村的桥梁的“高速公路平原”运输网络，以及Guizhou的Guizhu运输的“高速公路平原”运输。作为贝班吉安和巴林河。该桥成为Guizhou开发的“造血干细胞”：直接推动这是500,000人，不会直接创建1000亿元人民币的产出。在Huajiang Canyon的交通开放后，双方之间的交通时间从2小时减少到2分钟，山区经济被充分激活。更多的外观是“桥梁旅游融合”的模型，它随着旅游业，体育和服务的复杂整合而成为桥梁，从而使基础设施股息继续被释放。编辑：Zhou Wenfei编辑：Zhang Qing